г. Москва, Озерковская наб., дом 50, офис 440
+7 (495) 959-23-29
+7 (495) 123-45-67
E-mail: tiptop@rema-tiptop.ru
MENU

Стыковка конвейерных лент

Наши специалисты выполняют работы по стыковке и ремонту транспортерных конвейерных лент методом холодной и горячей вулканизации. Каждый метод стыковки лент применяется в зависимости от условий эксплуатации и вида транспортерной ленты. Наша организация применяет для стыковки лент только немецкую технологию и расходные материалы REMA TIP TOP.

Стыковка конвейерных лент горячей вулканизацией

Преимущества

  • Самый прочный способ стыковки. При стыковке с соблюдением технологии и высоком качестве стыковочных материалов прочность стыка достигает 80-95% от прочности ленты.
  • Пуск возможен сразу по окончании работ, в связи с этим уменьшается время простоев производства;
  • Температурный режим эксплуатации лент зависит от применяемых стыковочных материалов, ( t° транспортируемого груза до + 200°);
  • Возможна стыковка при отрицательных температурах окружающей среды;
  • Возможна стыковка при сильной запыленности окружающей среды;
  • При разделке конвейерных лент допускаются небольшие погрешности.

Недостатки

 
  • Оборудование для горячей вулканизации является дорогостоящим. Следует учитывать, что нагревательные плиты предназначены для лент определенной ширины, при изменении которой необходимо приобретать дополнительные пресса;
  • Горячая вулканизация является самым трудоемким методом стыковки конвейерных лент.

Стыковка конвейерных лент холодной вулканизацией

Преимущества

  • Менее трудоемко по сравнению с горячей вулканизацией;
  • Значительное снижение себестоимости одного стыка за счет исключения из процесса дорогостоящего вулканизационного пресса;
  • При стыковке на действующих конвейерах приходится переносить существенно меньше оборудования, т.е. только ручной и шлифовальный инструмент, а так же клей;
  • При стыковке с соблюдением технологии и высоком качестве стыковочных материалов  прочность стыка достигает  до 50- 70% от прочности ленты.

Недостатки

  • Температурный режим эксплуатации лент: от –45 °С до +80 °С;
  • Температура окружающей среды при стыковке ленты не должна опускаться ниже +5°С, температура стыкуемых элементов должна быть между +15 ° C и + 45 °C;
  • Стыковка при влажности ниже точки росы должна быть исключена;
  • По окончании работ требуется дополнительная выдержка ленты при температуре не ниже 0 °С (в зависимости от применяемых стыковочных материалов от 2 до 24 часов), что значительно увеличивает время простоя конвейера;
  • При сильной запыленности окружающей среды рекомендуется стыковать ленту методом горячей вулканизации.

Основные рекомендации

Чтобы гарантировать качество и долговечность стыка, необходимо содержать рабочее место в чистоте. Конвейерная лента должна быть чистой и сухой. Перед разделкой конвейерную ленту очищают следующим образом:

  • Очистить от загрязнений (например: соль, удобрения, грязь).
  • Удалить жир и масло специальной очищающей жидкостью (ни в коем случае не бензином!).
  • Влажную ткань ленты обязательно необходимо просушить. 

Длительная эксплуатация конвейерных лент в большей мере обеспечивается качеством стыковых соединений. Но в процессе эксплуатации неизбежно возникают порывы, пробои, порезы ленты, вызванные либо характером транспортируемого материала, либо какими-либо отклонениями в штатной работе конвейера. Оперативный ремонт таких повреждений позволяет избежать более серьезных финансовых затрат.

В зависимости от характера повреждения и времени, отведенного на остановку конвейера, ремонтные работы могут выполнены:

  • Горячей вулканизацией
  • Холодной вулканизацией
  • Механическим способом.

Применяемые материалы в основном те же, что и при стыковке конвейерных лент, за исключением специальных материалов для ремонта холодной вулканизацией - различного размера и форм пластырей с контактным слоем, позволяющим значительно сократить время ремонта и получить за счет лучшей адгезии более качественный результат.     

Виды повреждений конвейерных лент, подлежащих ремонту:

  •  Продольные сквозные порезы конвейерной ленты любой длины
  •  Продольные несквозные порезы конвейерной ленты любой длины
  •  Сквозные пробои конвейерных лент
  •  Повреждения обкладок конвейерной ленты (на резинотросовых лентах с повреждением до 4 тросиков)
  •  Повреждения бортов конвейерной ленты
  •  Поперечные порезы резинотканевых лент до 20% от ширины конвейерной ленты.

Специалисты ремонтных бригад прошли обучение в учебном центре фирмы REMA TIP TOP в Германии и обладают прекрасными знаниями об особенностях материалов фирмы, а также отлично владеют технологиями применения материалов REMA TIP TOP. Опытные специалисты выполнят весь комплекс необходимых работ, гарантируя их качество и своевременность исполнения.